听说过“滴滴打车”，可曾听说过“滴滴打船”？在湖南，这已成为现实。
打开“城港E达”小程序，轻点船舶订舱，货主便能在湘资沅澧的千帆中“召唤”一艘货轮，一键发起托运，全程轨迹可溯。
当千吨级货轮循着数据流指引劈波前行，当跨境贸易依托数据链路跨越山海，三湘四水正激荡出内陆地区改革开放高地的澎湃浪潮。今年上半年，湖南进出口总额2958.1亿元、增长12.7%。其中，出口额1686.7亿元、增长5.2%；进口额1271.4亿元、增长24.3%。
以数为桥，向海而兴。近日，记者探访港口码头与班列运营一线，看“数据丝路”如何穿江达海，激荡三湘开放潮涌。
数据为帆 降本提效
“城港E达”即将推出的货运物流新模式“AI+物流”
日前，湖北美的电冰箱有限公司相关负责人通过“城港E达”小程序，一键发出冰箱发运需求。平台迅速响应，精准调度集卡车前往岳阳城陵矶新港集装箱码头提箱，无缝接驳至岳阳北铁路货场，随后依托水铁联运系统，货物第一时间完成请车、装车与编组，顺利集结发往东南亚市场。
指尖一点，货行千里。如今，全国各地企业通过“城港E达”收发大宗货物，如同收发快递般便捷。
针对内河港航物流数据分散、协同困难等行业痛点，湖南省港航水利集团整合港口、船闸、海关等关键环节数据，打通水、公、铁联运堵点，打造多式联运一体化综合服务平台“城港E达”，蹚出一条数智化联动物流新路。
“过去，货物途经任何码头，货主都要线下办理业务，多方对接、反复跑腿是常态。”湖南交通物流信息服务有限公司执行董事、总经理，湖南省城陵矶港口集团技术创新中心主任古胜群介绍，如今平台统一受理港口业务，全程线上办理，货主足不出户就可享受“门到门”物流服务。
平台最大亮点，是让算法当引擎、数据做导航，为每单货物算出省时省钱的最优路线。
实效一目了然：为湖南钢铁集团涟钢基地“量身定制”水铁联运路径，综合运输成本下降21％，年节约物流开支约1.6亿元；为湖北美的电冰箱有限公司打造“水铁水”联运模式，物流周期由30天压缩至7天，运输时效提升76.7%。
数据为物流注入“活水”，物流为开放畅通“血脉”。物流成本降一分，运输时效快一步，开放格局就宽一步。
怀化国际陆港内的智慧调度中心
水路有平台，陆港有“大脑”。8月的怀化国际陆港多式联运中心，集装箱装卸不息，一派繁忙。
“这是我们陆港的‘智慧大脑’。”巨大的智能运营平台大屏前，联运中心相关负责人指着屏幕上跳动的实时数据告诉记者。平台整合了铁路、公路、海关、港口、货代等多方数据，具备智能调度、路径优化、状态追踪、异常预警等功能，让一趟趟班列跑得更稳、更快。今年上半年，怀化国际陆港累计开行班列720列，同比增长20%。
汽笛声声，车轮滚滚。数据如水，正渗透三湘四水的每一个物流末梢，把内陆腹地推向开放前沿。
数据为桥 货畅其行
8月15日，中南国际陆港集装箱拼箱基地，小型挖掘机、汽车零配件等货物整齐列队，待装箱完毕，将被统一转运至长沙北铁路物流园，搭乘中欧班列（长沙）奔赴亚欧各国。
这样的场景，曾是不少中小微外贸企业的奢望。
零散货品量小货杂，独立订舱难，出海流程繁、物流成本高。瞄准这一痛点，中欧班列（长沙）运营平台湖南中南国际陆港有限公司整合货源、场站、海关等数据资源，搭建智能集拼平台，推出“丝路拼箱”业务，将分散货源统一归集、智能配载、混合装箱，实现“多货共柜、抱团出海”。
“此前散货拼箱全靠人工撮合，货等箱、箱找货是常事，如今拼箱全流程压缩至一天，成本降低两成。”公司总经理陈红盛介绍，货主还可实时追踪货物位置与通关状态，“走跨境班列如同发国内快递般透明省心。”
中欧班列从长沙北铁路物流园驶出
散货拼箱的高效运转，让越来越多中小微企业搭上中欧班列的快车开拓海外市场。2025年基地装拆箱作业量达10646标箱，2026年仅上半年就达14887标箱。
如果说数据拼箱为中小外贸主体铺就了普惠共享的出海快车道，那么怀化国际陆港智慧冷链则以数据为精准“恒温器”，让生鲜货物跨越山海仍锁得住新鲜。
走进怀化国际陆港智慧冷链物流中心，凉意瞬间驱散暑热。这座24万立方米的智能化单体冷库里，仓储管理系统让数据化作无形“温控管家”，以多温区精准调控能力，覆盖冻品、果蔬、中药材等全品类存储需求。
一批产自老挝的香蕉抵达怀化国际陆港冷链中心，入库前，到货时间、货品温度等关键数据被精准录入生成档案。冷链物流中心负责人赵佳介绍，仓库全域安装智能监测设备，时刻监控库内温度变化，一旦环境温度出现不正常波动，会立刻发出提醒，自动调整制冷状态，“过去冷链最怕‘温控断链’，任意环节温度异常，都可能造成整批货物变质损耗；如今入库人工核验档案与库区智能监测相互配合，货品入库资料、库房环境温度变化等数据全程留痕，何时何地出问题一查便知。”
今年1至6月，怀化国际陆港累计发运冷链集装箱1322标箱，同比增长74%。从云南输出的蔬果鲜花，到东南亚进口的火龙果、冻榴莲，跨境冷链双向奔流，让内陆湖南与海外市场的联结更紧密、更鲜活。
怀化国际陆港
数据为链 外贸融通
在跨境贸易产业链条上，一张以数据为纽带的服务网正加速织密，为湖南外贸主体打通出海的“最后一公里”。
“跨境贸易企业从资质备案到选品，产品出海到物流结算，环节多、规则杂，一家小企业跑通全程需耗时数月。”湖南省国程跨境电子商务有限公司董事长袁华一语道出中小外贸主体的出海困境。
为打通跨境贸易“中梗阻”，2025年10月，湖南省跨境贸易综合服务平台正式上线。它以自主可控区块链筑牢数据安全信任底座，打通海关、税务、外汇等跨部门数据壁垒，将分散繁琐的跨境贸易流程，整合为一条清晰顺畅的线上链路。“企业在一个平台即可办结全流程事项，通关、结算双向提效，综合运营成本实打实下降。”袁华说。
长沙国际会展中心，第四届中非经贸博览会公众开放日，众多观众前来参观
数据跑起来，效率提上来。在服务湖南海贸通国际贸易有限公司对俄业务中，平台推动结算周期从15个工作日缩短至3个工作日，实现卢布和人民币双币种直接结算，结算服务费从8%降低至3%以内；企业灯具产品订单交付周期，也由原来的40天缩短至30天左右。
湘非经贸底蕴深厚，但非洲市场美元短缺，结算周期长，汇兑流程复杂、成本高，长期制约中非双边贸易扩容升级。为此，平台发力攻坚人民币与当地本币结算新路径：目前人民币与尼日利亚奈拉直接结算已落地，人民币与加纳塞地实时结算项目也获当地央行正式批文，双方已启动正式签约流程，预计2027年6月正式上线结算。
数据见证成效：2025年湖南对非进出口额达580亿元，连续7年居中部第一。每一个跳动的数字背后，都有数据在“跑腿”、平台在“护航”。
实践探路，制度托底。今年1月1日正式施行的《湖南省开放型经济促进条例》，以立法之力为数据赋能开放型经济筑牢长效支撑：推动数据资源整合共享，搭建跨境数字服务平台，支持商务、海关、税务等部门通过全国一体化政务大数据体系开展政务数据共享。
潇湘的浪花，因数据而澎湃，汇入长江，奔涌向海；湖南的开放，因数据而通达，融入国家战略，走向世界舞台。
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来源：湖南日报
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